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질량-스프링-댐퍼 1자유도계의 고유진동수 fn = √(k/m)/2π와 감쇠비별 거동. k = 1,000 N/mm, m = 10 kg 예제의 단위 변환과 스프링 직렬·병렬 조합을 계산했다.

정지 구조에서 움직이는 부품으로. 등가속도 3식, F = ma, 충격량 = 운동량 변화, 반발높이 h′ = e²h를 교재 예제와 가정 수치로 정리했다.

가늘고 긴 기둥은 압축강도 전에 옆으로 휘어 무너진다. 오일러 좌굴하중 Pcr = nπ²EI/L²와 단부 조건별 n을 지름 20 mm 강봉으로 계산해 비교했다.

처짐은 1/EI에 비례하고 길이의 3~4제곱에 비례한다. 처짐 공식 4종과 6편 단면(I = 40,960,000 mm⁴)으로 외팔보·단순보 처짐을 계산해 비교했다.

σ = M/Z와 단면2차모멘트 I. 거리의 제곱으로 기여한다는 뜻과 사각단면 bh³/12의 효과를 120 × 160 mm 보 예제와 눕힌 경우 비교로 확인했다.

보의 위험 지도인 전단력선도(SFD)와 굽힘모멘트선도(BMD). dM/dx = V에서 ‘V = 0 → M 최대’가 나오는 이유와 보·하중 4종의 Mmax를 같은 하중으로 비교했다.

동력전달축의 비틀림 전단응력 τ = T/Zp와 비틀림각 θ = TL/(GIp). 지름 50 mm 중실축 예제와 지름을 바꿀 때 3제곱·4제곱으로 변하는 효과를 계산했다.

각도를 돌리면 응력이 원을 그리며 변한다. 중심 = 평균응력, 반지름 = 최대 전단응력, 가로축 교점 = 주응력의 세 요소로 모어원을 정리했다.

양단을 구속한 봉을 가열하면 생기는 열응력. 유도 과정에서 길이 L이 소거되는 이유와 ΔT별 응력을 연강 항복강도와 비교했다.

구조 해석의 출발점인 응력과 변형률. σ = P/A와 후크의 법칙으로 δ = PL/AE를 유도하고, 지름 20 mm 강봉 예제를 단계별로 계산했다.